TGV n° 6137 : Paris - Marseille en 9h

Tout avait bien débuté pour ce trajet Paris - Marseille en TGV. Départ à l'heure à 21h07 de Paris - Gare de Lyon. Je m'étonne juste que chaque passager soit contrôlé avant la montée dans le train. Nouvelle mesure de sécurité?. Soit!

1h45 après notre départ, nous ressentons des soubresauts et un arrêt brutal du TGV. À peine une vingtaine de secondes pour s'immobiliser! J'ai l'habitude des arrêts en pleine voie (fréquents sur la ligne Paris-Grenoble sur le tronçon entre Lyon et la capitale des Alpes) mais là j'ai tout de suite senti qu'il s'agissait de quelque chose de plus grave... Je poste d'ailleurs un tweet dans ce sens aux alentours de 23h.
Le contrôleur nous annonce que nous sommes arrêtés en pleine voie. Un rapide coup d'oeil sur l'application Maps de mon iphone me permet de nous géolocaliser : nous sommes près de Mâcon. Quelques minutes plus tard, on nous précise que les intempéries ont bloqué l'alimentation électrique du train. 2ème tweet où je pressens, ironiquement, que nous allons passer une nuit de galère. J'ajoute même @BFMTV dans un tweet pour annoncer la news.
Plusieurs annonces confuses s'enchaînent. Les contrôleurs sont dans l'attente d'informations eux aussi.
L'ensemble des passagers comprend que la nuit va être longue lorsque l'on nous prévient que les WC sont bloqués car nous n'avons plus de batterie à bord du train. Là, reflex du corps humain ou simple coïncidence, une terrible envie d'uriner me vient. J'imagine le pire... Rejouer l'épisode Gérard Depardieu dans le vol Paris-Dublin d'août dernier. La climatisation est coupée, l'atmosphère devient difficilement respirable. Mais mes compagnons de galère restent calmes. Même très calmes.
À peu près 1 heure après l'arrêt brutal de notre TGV, l'annonce du "transbordement" est faite. Le TGV ne pourra plus repartir, nous devons donc attendre un autre TGV. Quelques personnes bougent direction les portes de sortie. Immédiatement rappelées à l'ordre par les contrôleurs. Effectivement nous allons devoir patienter de longues minutes avant cette opération rare qui intrigue bon nombre de personnes.
J'apprends sur Twitter qu'un TGV Paris-Lyon est bloqué derrière nous.
Aux alentours de minuit, un train se gare à nos côtés. Cette scène donne lieu à une image insolite, les passagers des 2 trains se regardent incrédules à travers les vitres couvertes de gouttes.
Nous apercevons des lampes torches des agents de la SNCF sur les voies, nous nous préparons donc à transborder dans notre TGV sauveur.

Par chance, l'une des deux portes par laquelle s'effectue le transfert est celle de ma voiture. Après avoir laissé passer quelques femmes et enfants, je franchis la voie en utilisant les 2 escaliers mis à notre disposition. Manœuvre pas évidente avec les valises mais les agents sont là pour nous aider. Nous nous installons rapidement aux places libres. Par chance, encore une fois, la voiture dans laquelle nous montons est une 1ère classe. C'est donc bien installé que je vais terminer ce long voyage.

Le transbordement prend prés d'une heure. Beaucoup de personnes ne trouvent pas de place dans le TGV sauveur. Dans ma voiture, l'ambiance est bonne. Les gens prennent ça avec philosophie. Certains font des blagues. Beaucoup sont rivés à leur téléphone pour informer leurs proches de l'avancement des opérations.
Une nouvelle annonce pour nous informer que notre train va poser les passagers du TGV Paris-Lyon à la gare de Lyon Part Dieu puis reprendra sa destination initiale via Avignon et Aix. Malheureusement des travaux de nuit sont effectués sur les voies rapides entre Lyon et Bollène. Encore des minutes de retard à prévoir.
À Lyon, les passagers retardés pour venir nous "sauver" nous quittent, nous les remercions pour leur patience. Des paniers repas sont mis à notre disposition.

C'est finalement aux alentours de 6h du matin que nous entrons en gare Saint-Charles à Marseille. Des agents nous accueillent avec des paniers repas et du café. On nous annonce que la SNCF n'est pas responsable de ce retard et nous ne serons donc pas remboursés...

Comment bien débuter un week-end ?

Encore une fois, la SNCF a fait preuve d'une grande faculté d'organisation. Ou comment un problème électrique à la gare de Marseille Saint-Charles provoque la panique sur tout le réseau SUD-EST.

Les passagers sont prévenus 5 min avant le départ du train d'un retard probable de 2h30. Ensuite plus aucune information ne filtre. Après presque 3h dans le hall glacial de la gare de Lyon, la SNCF décide de gérer la situation : pourquoi ne pas regrouper les passagers des TGV à destination de Lyon et de Grenoble ? Ainsi, la moitié des voyageurs seront debout pendant les 4 heures de trajet (au lieu de 3h bien sûr).

Quelle bonne idée !! On sent bien qu'à la SNCF, on fait des formations en organisation et en communication. Finalement arrivé à Grenoble à 3h15 du matin, soit 3h45 de retard : un triste record. A 3h du mat', la gare est fermée donc les personnes venues chercher les passagers galériens attendent dehors au froid. Quand enfin le TGV arrive, les portes de la gare restent bloquées pendant une dizaine de minutes de quoi irriter définitivement la foule.

Donner au train des idées d'avance...

Cela fait maintenant 4 ans que j'ai quitté Grenoble pour rejoindre la capitale, depuis ce temps j'ai troqué ma belle voiture pour le métro, RER, VELIB' et autres TGV.
C'est sur ce dernier que je voudrais pousser mon coup de gueule, ce qui aura le mérite d'occuper la fin de mon trajet Grenoble-Paris du soir.
Pourquoi la SNCF s'obstine à nous balancer de l'air froid été comme hiver? Existerait-il un partenariat secret avec un groupe pharmaceutique?
Pourquoi ne pas prévoir un wagon spécial pour les enfants en bas âge? Car c'est bien gentil de nous bassiner avec les "plateformes" dédiées aux téléphones portables pour ne pas déranger les autres voyageurs mais pour les bébés qui pleurent pendant 3h, rien n'est prévu.
Pourquoi pas une raclette dans le TGV ??? Je promets qu'un jour je vais le faire pour me venger de tous ces gens qui prennent plaisir à pique-niquer dans le TGV de 21h30 (comme s'ils n'avaient pas le temps de manger avant). On dirait qu'ils prennent un malin plaisir à faire partager leurs repas puant la frite, le pâté ou encore le fromage...